März 1913 Adler Kleinwagen der Eheleute Hermans vor ihrem Haus in Hildesheim. Am Steuer des 1,3 Liter Wagens Maria Hermans geb. Vogelsang. Ausnahmsweise auf dem Beifahrersitz, Tierarzt Dr. Ludwig Hermans.
 
Einsender: Klaus Stumpe… Weiter

In der Historischen Oldtimer Galerie präsentieren sich Oldtimer einmal ganz anders. Nicht als restaurierte, hochglanzpolierte Ausstellungsstücke, sondern als Fahrzeuge im teilweise harten Alltagseinsatz ihrer Zeit. Beim Stöbern in alten Familien-Fotoalben, die sonst nur alle paar Jahre herausgekramt werden, wurde die … Weiter

Mercedes 220 – Was der Kapitän Anfang der Fünfziger bei Opel, war das Oberklassemodell W 187 bei Mercedes. Das Fahrwek und die Karosserie des ab 1951 gebauten Modells stammten noch vom 170 S, wobei eine Neuentwicklung mit obenliegender Nockenwelle für … Weiter

Der Opel Olympia Rekord war Papas ganzer Stolz, natürlich neben Filius Roland und Mama. Opels erste Neukonstruktion nach Kriegsende kam nicht nur wegen Haifischmaul-Kühlergrill und Ponton-Karosserie gut an. Der nur 1953-1954 gebaute Opel Olympia Rekord überzeugte auch mit guter Qualität, … Weiter

Mit dem VW 1200 über die Alpen. Nach einem Jahr Heinkel Tourist musste 1956 der Heinkel-Roller einem Käfer weichen. Mit dem VW 1200 wuchs auch das Fernweh und so stand 1956 Italien als Reiseziel auf dem Programm. O-Ton: „Der Käfer … Weiter

Heinkel Tourist auf großer Fahrt. In den fünfziger Jahren verkörperte der Motorroller den preiswerten Einstieg in die langersehnte Mobilität. Wer sich noch kein Auto leisten konnte, aber weder einen der üblichen Zweitakt-Roller, noch ein Moped oder ein Motorrad fahren wollte, … Weiter

Opel Kapitän in Italien. Eine Urlaubsreise nach Italien, acht Jahre nach dem Krieg – und dann mit so einem Auto. Mit einem 51er Opel Kapitän ließ es sich bequem reisen. Für heutige Verhältnisse zwar nur mit bescheidenen 58 PS, aber … Weiter

Opel Blitz gegen den großen Durst. Aufbauarbeit nach Kriegsende macht durstig – so ließ der wirtschaftliche Aufschwung für den Getränkehandel Winkemann nicht lange auf sich warten. Um die Plettenberger nicht auf dem Trockenen stehen zu lassen, wurde nach dem Mercedes … Weiter

Mercedes 170 V als „Caravan“. Schon ein Jahr nach Kriegsende nahm Mercedes die Produktion von Kraftfahrzeugen wieder auf. Den Auflagen der Alliierten entsprechend, wurden 1946 und 1947 nur zweisitzige Nutzfahrzeuge hergestellt. Dieser 170er kam beim Bierverlag Winkemann in Plettenberg zum … Weiter

BMW 320 Cabriolet im Kriegseinsatz. Der BMW 320 wurde 1936-1941 gebaut und war das erfolgreichste BMW Modell der dreißiger Jahre. Der hier gezeigte Wagen diente als Zugführerfahrzeug einer Fernmeldeeinheit der Wehrmacht. Im Winter 1941 musste das Fahrzeug bei einer Blitzverlegung … Weiter